Marile lucrari de asfaltare din Suceava se vor face si pe timp de noapte

Este vorba de por]iunile din zona carosabil\ a axului principal de circula]ie unde nu exist\ multe blocuri de locuin]e, cel mai probabil p=n\ la Prim\rie sau p=n\ la Policlinica Areni n „Este nevoie de mobilizare maxim\, de a se lucra zi lumin\ [i, dac\ este posibil, a se lucra [i pe timp de noapte. Probabil vom avea vreme bun\ `nc\ aproape o lun\ de zile. Am constatat c\, `n cele mai multe locuri, dup\ ora 5 dup\ amiaz\ nu se mai lucreaz\. Am cerut constructorilor s\ se lucreze zi lumin\ [i s\ `[i motiveze oamenii. Sunt bani `n cont pentru lucr\ri”, a declarat primarul Ion Lungu
Prim\ria Suceava a luat `n calcul posibilitatea ca lucr\rile de modernizare a arterei principale de circula]iei care se fac la por]iunea de la sensul giratoriu din apropiere de Galleria Mall [i p=n\ la intersec]ia de la Policlinica Areni s\ se poat\ face [i pe timp de noapte. „Din nou `mi cer scuze `n fa]a sucevenilor din mai multe puncte de vedere, `ncep=nd de la blocajul `n trafic care va fi atunci c=nd vor fi afectate anumite benzi de circula]ie [i se va circula par]ial sau secven]ial de pe o band\ pe alta. Totu[i, la c=t de mult timp au a[teptat sucevenii [i la c=t de mult disconfort au `ndurat `n acest an, mai fac un apel ca s\ mai aib\ pu]in\ r\bdare p=n\ la finele anului ca s\ creion\m acest proiect. Eu zic c\ sunt [anse ca m\car p=n\ `n centrul municipiului Suceava, dar [i pe strada Mitropoliei unde, de asemenea, se lucreaz\ foarte bine, s\ termin\m lucr\rile. La fel cred [i despre cele trei str\zi din cartierul Burdujeni – Sat (Plevnei, C\pitan Grigore Andrei [i Victor Babe[ – n.red.) [i, `n mare parte, despre cele dou\ parcuri (de la gara I]cani [i de la fostul cnema Burdujeni – n.red.)”, a declarat primarul de Suceava, Ion Lungu. ~n schimb, pe zona de la Policlinica Areni [i p=n\ spre centrul Sucevei nu se `ntrevede posibilitatea ca s\ se fac\ lucr\rile pe timp de noapte, din cauz\ c\ pe aceasat\ por]iune sunt multe blocuri de locuin]e [i s-ar putea crea un disconfort mai mare cet\]enilor din zon\. Totu[i, dac\ vremea va permite, atunci drumarii vor lucra p=n\ `n jurul orelor 20.00 – 21.00.
„~n aceast\ diminea]\ (vineri, 23 septembrie – n.red.) am avut discu]ii cu doi actori importan]i din cadrul asocierii care a c=[tigat licita]ia [i anume firmele ConBucovina [i FlorConstruct. I-am aten]ionat `nc\ o dat\ c\ este nevoie de mobilizare maxim\ `n sensul de a se lucra zi lumin\ [i, dac\ este posibil, a se lucra [i pe timp de noapte av=nd `n vedere c\, probabil, vom avea vreme bun\ `nc\ aproape o lun\ de zile, dup\ care nu se [tie cum va mai fi starea vremii [i dac\ se vor intensifica ploile sau vor ap\rea alte motive ce ]in de condi]iile meteo atunci nu se va mai putea lucra la asfaltare. Am cerut o mobilizare exemplar\ pentru c\ `n aceste zile am fost pe teren [i am constatat c\, `n cele mai multe locuri, dup\ ora 5 dup\ amiaz\ nu se mai lucreaz\. Am cerut s\ se lucreze zi lumin\ [i s\ `[i motiveze oamenii. Paradoxal, de[i [tim c\ toat\ lumea este `ntr-o situa]ie de jen\ financiar\, sunt bani `n cont pentru lucr\ri iar dac\ firmele aduc facturi, putem s\ le vir\m cele opt milioane de lei care sunt disponibile acum. E un lucru care trebuie spus foarte clar [i anume c\ plata acestor sume este condi]ionat\ de realizarea lucr\rilor [i calitatea acestora”, a declarat primarul Ion Lungu.
Diriginte de [antier este Lauren]iu Cheleneagr\ iar Dan Dura este cel care r\spunde, din partea Prim\riei Suceava, ca [ef de proiect iar directorului tehnic al Prim\riei, Florin Cerlinc\ i s-au dat atribu]ii pentru verificare [i coordonare a lucr\rilor. „Au tem\ de a sta mai mult `n teren. Primesc informa]ii `n fiecare diminea]\ despre fiecare strad\ `n parte de la oamenii de la serviciul de specialitate. Vom face o mobilizare exemplatr\ [i vom `ncerca s\ realiz\m c=t mai mult din acest proiect `n aceast\ toamn\”, a mai spus Ion Lungu.
Lucr\rile de modernizare a axei rutiere principale includ schimbarea de borduri, modernizarea unor por]iuni de trotuare, eventual anumite reconfigur\ri pe anumite por]iuni de strad\ [i turnarea a dou\ straturi de asfalt. Mai `nt=i se `ncepe cu lucr\rile preg\titoare – scoaterea bordurilor uzate [i frezarea por]iunii carosabile `n scopul `nl\tur\rii covorului asfaltic existent. Aceasta din urm\ se face pe c=te o band\ din fiecare sens, astfel `nc=t circula]ia s\ fie `ngreunat\ c=t mai pu]in posibil. Dup\ frezarea carosabilului se toarn\ c=te un strat de binder, adic\ un fel de beton asfaltic cu o granula]ie mai mare.
Ulterior, se trece la `n\l]area capacelor de canal, aceasta fiind una din lucr\rile cele mai preten]ioase [i din cauz\ c\ o bun\ perioaad\ de timp dup\ `n\l]area capacelor de canal nu se va putea asfalta din cauz\ c\ trebuie s\ se `nt\reasc\ betonul. Abia dup\ minim o s\pt\m=n\, de[i sunt speciali[ti care ar recomanda o perioad\ mai mare de timp, se va putea turna stratul de asfalt de uzur\, gros de c=]iva centimetri, `n func]ie de nivelul capacelor de canal. Pe durata c=t timp vor fi s\pate [i `n\l]ate, acestea vor fi semnalizate `n a[a fel `nc=t s\ poat\ fi ocolite de participan]ii la trafic. Pe unele por]iunii de drum, cum ar fi cea de la sediul Inspectoratului de Poli]ie Jude]ean [i p=n\ la Prim\rie, este posibil ca turnarea primului strat de asfalt – binder – s\ se fac\ mar]i, dac\ vremea va fi bun\.
De asemenea, printre modific\rile u[oare, dar semnificative totu[i care se vor aduce la axul rutier principal al Sucevei este crearea unei bande de stocare pentru ma[inile care circul\ spre strada Scurt\. Acesta este [i motivul pentru care st=lpii de iluminat noi care au fost pu[i `n zona dinaintea Centrului de Transfuzii nu sunt pe vechiul amplasament. (Dan PRICOPE)