Varianta “Broșteni” a baladei Meșterului Manole

Luni dimineață s-a reactivat alunecarea   versantului de pe  DN 17B Holda – Broșteni . Lucrările de stabilizare încredințate anul trecut pentru mai bine de 2,5 milioane de euro fără licitație sunt compromise. Porțiunea de drum afectată era închisă total circulației, astfel încât la momentul producerii evenimen­tului nu s-au înregistrat victime sau alte pagube materiale.

Un versant montan o ia din nou la vale pe DN 17B iar după cum ați ghicit din titlu este vorba de același versant din care unele porțiuni au mai alunecat de câteva ori anul trecut. Cel puțin de două: prima când autoritățile s-au sesizat despre probleme iar a doua dată când după efectuarea unor lucrări de rânguire terenul a luat-o la vale. Și iată că luni dimineață a început „bine” lucrul muncitorilor de la SC Holtex Grup Invest SRL, atât de bine s-a ales praful de lucrările de stabilizare a versantului de la DN 17B Holda – Broșteni. I

Necazul este mare de tot. Lucrările încredințate anul trecut pentru mai bine de 2,5 milioane de euro fără licitație sunt compromise. Slavă Domnului că nu au fost victime, dar parcă se lucrează în zadar acolo, pe DN 17B, în localitatea Holda. „Pe sectorul de drum menționat vorbim despre o reactivare a unor alunecări de teren din toamna anului trecut, constructorul având deja în execuție lucrări de rânguire și consolidare a versantului cu zid de sprijin”, se arată în comunicatul DRDP Iași.

Alunecarea s-a manifestat prin căderi importante de pietre și material aluvionar de pe versant. Asta în condițiile în care cu trei zile în urmă, ca de altfel și în celelalte zile din cursul lunii mai, ni se prezentau de către DRDP Iași tot felul de imagini cu stadiul lucrărilor, modul în care acestea avansează șamd. Se pare că s-a cam ales praful de acestea chiar dacă informarea oficială nu este atât de tragică. „Având în vedere lucrările în curs, porțiunea de drum afectată era închisă total circulației, astfel încât la momentul producerii evenimentului nu s-au înregistrat pagube materiale. Constructorul intervine deja pentru degajarea platformei de lucru și a drumului”. (Dan PRICOPE)