Procedurile pentru o stradă în cartierul Obcini (re)încep după decenii de așteptare

Proiectul de hotărâre privind declanșarea procedurilor legale pentru declararea de utilitate publică a unor parcele de teren adiacente străzii General Leonard Mociulschi, în vederea lărgirii şi extinderii străzii, a stârnit discuții aprinse în Consiliul Local Suceava.

Strada se vrea a fi o legătură directă din și către zona străzilor Bistriței și Victoriei spre Lidl, intersectându-se inclusiv cu strada Fântâna Albă.

Strada era planificată a se face cu peste trei decenii în urmă, când încă nici nu era finalizat cartierul Obcini, dar contextul imediat după 1990 a dus la amânarea lucrărilor. În felul acesta, cartierul Obcini a rămas fără o stradă care să poată asigura un acces fluent din și către zona Maraton (așa era cunoscută înainte de a se amenaja magazinul Lidl) iar faptul că a fost reluat demersul în 2004, în 2005 și chiar în 2006, nu înseamnă că a fost un succes.

Dimpotrivă, așa cum avea să recunoască primarul Sucevei chiar la ședința Consiliului Local din 30 iunie, nu s-a găsit vreo soluție deoarece la acea vreme se dorea a face această „străpungere” prin locul unde este o casă iar prețul solicitat era prea mare.

Între timp, după mai bine de 15 ani, pe fondul unei aglomerări tot mai mari, s-a regândit situația și s-a găsit o soluție cu privire doar la utilizarea unor terenuri. Dar, între timp, regimul de proprietate a unor parcele s-a modificat, motiv pentru care nu toți sunt bucuroși de ce vrea să facă, în sfârșit, Primăria Suceava. De aceea, în Consiliul Local au fost contre între primarul Ion Lungu și un cetățean din zonă, pe numele său Vasile Cristian Tipa, care reproșa faptul că așa cum au fost prezentate anumite documente în spațiul public ar rezulta că i-ar fi „masacrată” toată proprietatea pentru că mai toată curtea sa ar urma să fie desființate, ceea ce ar duce în mod automat la devalorizarea casei.

Ion Lungu a dat asigurări că vor urma vizite la fața locului, că acest proiect este într-o formă incipientă, de acord de principiu și că se va căuta să fie cât mai puțin afectați cetățenii, inclusiv cel care a venit la ședință și a luat cuvântul. În replică, acesta s-a îndoit de oportunitatea proiectului – acesta fiind unul din puținele lucruri față de care primarul nu a dat semne că cedează. În susținerea argumentelor sale, Vasile Cristian Tipa a pus la îndoială corectitudinea datelor, dar și interpretarea că s-ar putea fluidiza traficul, deoarece în continuare zona de la Lidl va fi îngreunat, la fel ca și la Metro.

Ion Lungu nu s-a arătat convins și, printre altele, a replicat lui Vasile Cristian Tipa – care insista pe faptul că soluția corectă a asfaltării străzii Fântâna Albă – că strada respectivă nu este, în cea mai mare parte, a Sucevei, ci figurează pe Comuna Șcheia.

Desigur, cum se întâmplă în astfel de situații, discuțiile se prelungesc și mulți consilieri se contrează între ei – chiar dacă, așa cum se va vedea la final, toți ajung să voteze la fel – și în cazul de față printre cei care a ținut să intervină a fost și viceprimarul Lucian Harșovschi, inclusiv cu privire la anumite afirmații făcute de unul dintre inițiatori proiectului – desigur, este vorba despre consilierul local al PSD Gabriel Buciac pentru că, lesne de înțeles, celălalt inițiator era primarul Ion Lungu nu a fost contrazis de viceprimar – și cu toate intervențiile făcute în dezbateri, peste 20 de minute au fost necesare.

Până la urmă s-au convins consilierii locali prezenți – urmare a unei intervenții din partea consilierului local Radu Pricope de la Pro-România, la finalul dezbaterilor – că este doar un demers de principiu, care nu mai merită amânat – motivația fiind legată de faptul că în prezent traficul dintre strada Victoriei și Bistriței către Lidl se face printr-un „ocol” utilizându-se strada Slătioarei care este cu sens unic și se aglomerează foarte mult și la urcare pe cealaltă stradă paralelă.

În opinia lui Radu Pricope – opinie care a coincis din acest punct de vedere cu cea a edilului – aplicarea în mod concret a acestui proiect va putea avea – în funcție de măsurătorile ulterioare etc. – și eventuale corecții față de ceea ce este anticipat a se face.

În finalul dezbaterilor, rezultatul votului a fost: 20 „Da” și 1 singură abținere. Este de precizat că Ion Lungu a ținut să sublinieze și faptul că străpungerea nu se va referi la o stradă cu patru benzi, ci la una cu două, adică o singură bandă de circulație pe fiecare sens. (D.P.)