Încă un pas pentru modernizarea DN 18, Iacobeni – Borşa, drumul care leagă Bucovina de Maramureş

Ieri, la CNADNR a fost semnat contractul pentru finalizarea porţiunii de 19 km de drum, de la Cârlibaba pănă la graniţa judeţului Suceava. Contractul a fost atribuit asocierii SC AUTOTEHNOROM SRL – SC OPR ASFALT SRL – SC RUTIER-CONEX XXI SRL şi are o valoare totală de 54.295.957,72 lei fără TVA . Luna trecută, CNADNR a atribuit unor firme şi contractele de reabilitare pentru celelalte porţiuni de drum, Lotul 1 Moisei – Borşa (km 131+627 – km 156+232) şi Lotul 2 Borşa – Sesuri (km 156+232 – km 180+850)  

 

Reabilitarea a circa 19 kilometri din DN18 între localitatea Sesuri (graniţa jud. Suceava) şi Cârlibaba va fi finalizată pentru circa 12,2 milioane de euro, după ce Compania de Drumuri a atribuit încă un contract în urma licitaţiei publice. Decizia vine după ce pe 3 iunie CNADNR a semnat alte două contracte pentru 49 de km din DN18 până la Borşa-Moisei. DN18, un drum care face legătură direct între judeţele Maramureş şi Suceava, a ajuns într-o situaţie jalnică, cu adevărate cratere în asfalt. Reabilitarea drumului a început din 2011, dar în 2014 contractul iniţial a fost reziliat şi lucrările au fost oprite.
“Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă că astăzi, 21.07.2015, a fost semnat contractul “Proiectare şi Execuţie Reabilitare DN 18 Moisei – Iacobeni pentru remedierea lucrărilor existente şi finalizarea lucrărilor rămase de executat: Lot 3 Sesuri – Carlibaba km 180+850 – km 199+400”, se arată într-un comunicat remis HotNews.ro.
Contractul a fost atribuit Asocierii SC AUTOTEHNOROM SRL – SC OPR ASFALT SRL – SC RUTIER-CONEX XXI SRL şi are o valoare totală de 54.295.957,72 lei fără TVA, finanţarea proiectului venind de la Banca Europeană de Investiţii şi Guvernul României.
Durata contractului este de 48 de luni din care 24 de luni Proiectarea şi Execuţia Lucrărilor (din care 120 de zile proiectare) şi 24 luni  Perioada de Garanţie, informează CNADNR.
Pe 3 iunie, alţi 49 de kilometri din DN 18 au fost contractaţi de către CNADNR. Este vorba de contractele “Proiectare şi Execuţie Reabilitare DN 18 Moisei – Iacobeni pentru remedierea lucrărilor existente şi finalizarea lucrărilor rămase de executat” pentru Lotul 1 Moisei – Borşa (km 131+627 – km 156+232) şi Lotul 2 Borşa – Sesuri (km 156+232 – km 180+850).
 
DN18 Moisei – Borşa – Iacobeni: un drum de coşmar, cu probleme la reabilitare
DN 18 a intrat într-un program de modernizare cu finanţarea asigurată prin BEI în anul 2011, iar pe tronsonul Moisei – Iacobeni, de 89 de kilometri, lucrările au fost atribuite companiei Shapir Structures, din Israel, şi aveau că termen de finalizare data de 31 august 2013.
Contractul cu Shapir, în valoare de 81 de milioane euro, a fost însă reziliat în mai 2014, pentru că nu s-au executat lucrările. Între timp, drumul s-a degradat în continuare, iar gropile din asfalt au ajuns adevărate cratere şi fac aproape imposibilă circulaţia în anumite zone.
Relicitarea lucrărilor s-a făcut în decembrie 2014, iar atribuirea contractelor a venit abia acum, la început de iunie. Cu toate acestea, în cazul depunerii unor contestaţii, semnarea contractului şi demararea efectivă a lucrărilor poate întârzia chiar şi jumătate de an.