Trei sute de tone de sare `mprastiate, `n decurs de o saptamana, pe strazile din Suceava

Primarul Ion Lungu a declarat c\ majoritatea materialului antiderapant a fost `mpr\[tiat pe bulevardul principal pentru ca m\car `n aceast\ zon\ s\ nu scape lucrurile din control n nu o dat\, situa]ia a fost greu de gestionat deoarece se ac]iona cu plugul pentru `ndep\rtarea z\pezii, dar la pu]in timp se a[ternea din nou z\pada
Trei sute de tone de sare au fost `mpr\[tiate, `ncep=nd de joia trecut\, pe str\zile din municipiul Suceava `n timpul ac]iunilor de desz\pezire care au avut loc `n ora[. Conform unei situa]ii de la direc]ia de specialitate a Prim\riei municipiului Suceava, aproximativ zece tone de substan]\ ecologic\ de desz\pezire denumit\ „safecote” au fost utilizate `n decurs de o s\pt\m=n\, substan]a respectiv\ fiind `n amestec cu sarea. Tot `n amestec cu sarea a fost, `n majoritatea cazurilor, [i un volum considerabil de nisip, anume patru sute de metri cubi.
Primarul Ion Lungu a anun]at, ieri, c\ `ncetarea c\derilor masive de ninsoare va permite utilajelor de desz\pezire s\ ac]ioneze mai bine, referindu-se `n acest caz cu prec\dere la rutele secundare din Suceava. Potrivit celor spuse de Ion Lungu, acest lucru a fost imposibil p=n\ acum din cauz\ c\ tot ceea ce desz\pezeau utilajele, se punea `n urm\ din nou, la pu]in timp, din cauza c\derilor abundente de z\pad\. „Am lucrat uneori f\r\ prea mult spor. Din fa]\ cur\]am cu plugurile, iar din spate ningea din nou”, a declarat primarul Ion Lungu. El a ad\ugat c\, `n acest context, a preferat s\ concentreze eforturile de desz\pezire pe artera principal\ de circula]ie, pentru c\ aceasta, datorit\ traficului intens, prezenta cele mai mari riscuri de blocaje. Totodat\, primarul a f\cut apel la sim]ul civic al cet\]enilor [i i-a rugat s\ cure]e [i ei pe c=t posibil `mprejurimile blocurilor unde locuiesc, m\car trotuarele din fa]a sc\rii de bloc sau cele din dreptul caselor, obliga]ie care revine proprietarilor, conform legii.
Pe de alt\ parte, directorul sucursalei sucevene a firmei de salubrizare Rosal, Adrian Niculescu, a explicat c\ pe str\zile secundare s-a preferat ca s\ nu se dea cu mult material antiderapant din cauz\ c\ fiind un strat gros de z\pad\, iar circula]ia era destul de mic\, exista riscul ca nisipul [i sarea aruncat\ s\ fac\ pe strad\ un strat [i mai gros de z\pad\ af=nat\, ceea ce nu ar fi rezolvat problema riveranilor, ba din contr\. De aceea, s-a ac]ionat, ca de exemplu `n zone cum ar fi str\zile secundare din Burdujeni, cu prec\dere cu plugurile. Situa]ii delicate sau chiar nepl\cute au ap\rut `n zone cu rute mai importante cum ar fi bulevardul George Enescu, acolo interven]ia fiind mai dificil\ [i din cauz\ c\ erau parcate multe ma[ini. Din cauza temperaturilor sc\zute, au fost zile c=nd cantitatea de motorin\ utilizat\ a crescut foarte mult, chiar [i de dou\ ori mai mult dec=t `ntr-o zi obi[nuit\.
Num\rul de utilaje folosite la desz\pezire a fost de 17, la care s-au ad\ugat, `n unele situa]ii, [i cele trei ma[ini care sunt, de regul\, folosite pentru transportul gunoiului la Boto[ani. Pe l=ng\ [oferii de pe cele 20 de ma[ini care au ac]ionat pentru desz\pezire, au mai fost alte 16 persoane de la Rosal care ac]ionau suplimentar. Acesta a fost efectivul de persoane pe o singur\ tur\, potrivit directorului Mihai Hostiuc, cei de la Rosal av=nd trei ture de c=te 12 ore fiecare, schimbarea oamenilor pe tur\ f\c=ndu-se „din mers”, adic\ utilajele nu erau retrase deodat\ la garaj, ci treptat pentru ca s\ fie `nlocuit personalul. (Dan PRICOPE)