Lungu: “În doi ani vom avea sensuri unice și bandă dedicată pentru transportul public”

Primarul Ion Lungu a oferit noi detalii cu privire la amânatul proiect de introducere a sensului unic pe bulevardele 1 Mai și George Enescu din municipiul Suceava. După ce ani de zile au fost fel de fel de motive invocate – pornind de la lipsa autobuzelor electrice și a rutei ocolitoare până la lipsa semaforizării la fiecare trecere de pietoni de pe traseu, reconfigurarea sensurilor giratorii, reamenajări ale trotuarelor – iată că un proiect de hotărâre a fost incus pe ordinea de zi a ședinței de Consiliu Local din data de 31 august.

„Sperăm ca după implementarea acestui proiect să avem un transport civilizat și rapid în orașul nostru”, a spus, printre altele, Ion Lungu. Proiectul a fost prezentat în acest weekend de OBIECTIV, iar în cursul zilei de luni, primarul Ion Lungu a venit cu noi lămuriri confirmând că „în doi ani vom avea sensuri unice și bandă dedicată pentru transportul public”.

Principalii indicatori tehnico-economici la care s-a referit Ion Lungu în informarea sa de luni sunt: lungimea traseului de 13,036 km; viteza de proiectare 20 – 50 km; 223.899 mp reabilitare sistem rutier; 28,55 km pistă bicicliști; 502 arbori plantați; 9.333 mp Gazon; 34 intersecții și un Centru comandă și control. Şi da, într-adevăr, „valoarea proiectului este de aproximativ 17 milioane de euro”.

Atunci când sensul unic va deveni operațional, circulația rutieră se va desfășura pe trei benzi (dinspre Spitalul Județean spre sensul giratoriu de la McDonald’s), cu o singură bandă pe sens opus pentru transportul în comun și autovehicule de intervenție. De asemenea, vor fi trei benzi și pe bulevardul George Enescu și pe strada Calea Obcinilor, până la sensul giratoriu de la OMV. Anticipând unele discuții sau reproșuri cu privire la întârzierea punerii în aplicarea a sistemului de circulație rutieră pe sensuri unice, Ion Lungu a spus că proiectul „nu a putut fi aplicat pentru că nu am avut sursa de finanțare, deoarece vin făcute modificări la structura stradală, inclusiv mutarea de stâlpi de iluminat, care sunt destul de costisitoare, pe care vrem să le asigurăm finanțarea pe fonduri europene”. (Dan PRICOPE)