Cum s-a ajuns ca gratuitățile pensionarilor la transportul public să dea bătăi de cap Primăriei

De la 1 octombrie 2023, din cei 25.000 de pensionari din municipiul Suceava, peste 12 mii au cerut și primit abonamente gratuite pentru autobuzele TPL. Dintre aceștia însă nici măcar un sfert nu au folosit abonamentele în lunile noiembrie și decembrie.

Subvenția pe care societatea TPL SA Suceava a solicitat-o de la Primăria Suceava pentru gratuitățile la transport din acest an este echivalentul a 3,5 milioane de euro, iar una din problemele care a fost generată de anul trecut după ce s-a decis, în ultima parte a anului, ca să se acorde gratuități la toți pensionarii este legată de faptul că mulți nu utilizează aceste abonamente decât sporadic, fapt rezultat din așa numitele validări. Practic, pensionarii folosesc abonamentele ocazional, ar fi ideea pe care a vrut să o indice, cu alte cuvinte, primarul Ion Lungu.

Numai că asta antrenează o serie de probleme inclusiv în 2024, cum ar fi returnarea de către TPL SA a unor sume de bani. După cum a spus primarul de Suceava, în conferința de presă de miercuri, validările au fost de 20,71% în noiembrie pentru ca în decembrie să ajungă la 23,8%.

Şi fiindcă subvenția pentru transportul gratuit a fost însă achitată de la bugetul local pentru toate cardurile de abonament ridicate, există prevederi legale care vor conduce la situația în care suma corespunzătoare cardurilor nevalidate să fie returnată.

Din cei peste 25 mii de pensionari câți are  municipiul Suceava, la această dată, peste 12 mii au cerut și primit abonamente gratuite, în baza unei hotărâri de Consiliu Local adoptată anul trecut care prevedea că, de la 1 octombrie 2023, pensionarii din municipiul de județ pot circula gratuit cu autobuzele și microbuzele TPL, indiferent de venituri.

Cum încearcă însă Primăria să mai rezolve această problemă? În primul rând, primarul Ion Lungu nu crede că pensionarii nu vor mai ridica abonamentele gratuite dacă nu le folosesc și nici nu a dat semnale că ar vrea să revină la o reașezare a criteriilor pentru gratuitățile la transport. Prin urmare, soluția găsită de Ion Lungu și la care s-a referit în conferința de presă de miercuri, 10 ianuarie a.c., este cea de prin care gratuitățile pentru categoriile menționate rămân, dar suma plătită ca subvenție către TPL va fi de 30 de lei în loc de 75 de lei pentru pensionari „ca să nu mai fie obligat TPL să returneze bani la primărie”. (D.P.)