Un nou studiu de trafic, complementar celui pentru sensuri unice în Suceava, va fi realizat cu fonduri europene

„Sistemul integrat de management și modelare urbană destinat fluidizării traficului și îmbunătățirii calității vieții” presupune un nou studiu de trafic cu montarea de semafoare inteligente, complementar studiului de trafic care prevede introducerea de sensuri unice în municipiu și urmează ca ambele studii să fie armonizate

În ședința de îndată a Consiliului Local Suceava, ținută luni, 18 ianuarie, a fost aprobată un proiect de hotărâre referitor la participarea Municipiul Suceava în cadrul proiectului „Sprijin la nivelul Regiunii Nord-Est pentru pregătirea de proiecte finanțate din perioada de programare 2021 – 2027”.

Astfel, CL Suceava a aprobat valoarea totală de finanțat de 1.814.750 lei, iar contribuția municipiului Suceava, în valoare totală de 36.295 lei, reprezentând 2% din valoarea totală eligibilă pentru elaborarea documentațiilor tehnico economice aferente proiectului, din care 33.938,80 lei, reprezentând 2% din valoarea totală eligibilă pentru elaborarea documentațiilor tehnico – economice aferente proiectului „Sistem integrat de management și modelare urbană destinat fluidizării traficului și îmbunătățirii calității vieții” și 2.356,20 lei, reprezentând 2% din valoarea totală eligibilă pentru elaborarea documentațiilor tehnico – economice aferente proiectului Reabilitare monument arheologic Curtea Domnească. „Sistemul integrat de management și modelare urbană destinat fluidizării traficului și îmbunătățirii calității vieții” presupune un nou studiu de trafic cu montarea de semafoare inteligente, complementar studiului de trafic care prevede introducerea de sensuri unice în municipiu și urmează ca ambele studii să fie armonizate.

De asemenea, din documentația atașată proiectului de hotărâre de CL a mai rezultat că „Sistemul integrat de management și modelare urbană destinat fluidizării traficului și îmbunătățirii calității vieții” presupune dezvoltarea rețelei de piste de biciclete, protejarea locuitorilor de extremele negative produse de activitățile de transport prin izolarea arterelor majore de circulație caracterizate prin volume ridicate de trafic între aliniamente de arbori cu capacitate mare de retenție de bioxid de carbon, implementarea unui sistem de creștere a atractivității transportului public de călători, creștere cu 2% a numărului de pasageri și cu 6% a numărului de bicicliști.

Viceprimarul Lucian Harșovschi – unul dintre inițiatorii proiectului – a spus că noul studiu de trafic care va fi realizat cu fonduri europene nu va împiedica implementarea sistemul de sensuri unice în baza unui alt studiu de trafic realizat cu ani în urmă. (D.P.)