E bătut în cuie: transportul cu maxi-taxi dispare din Suceava de la 1 iulie

Contractele cu transportatorii privați expiră pe 30 iunie 2017, iar primarul Ion Lungu a anunțat ieri că nu va mai exista nicio prelungire. Administratorul TPL, Darie Romaniuc, susține că firma pe care o conduce va putea asigura transportul public local și fără maxi-taxi-urile transportatorilor privați, cel puțin pe perioada verii, când elevii sunt în vacanță

Incepând cu data de 1 iulie, din municipiul Suceava vor dispărea maxi-taxi-urile, care aveau rolul de a asigura serviciul complementar de transport local al municipiului. Contractele cu transportatorii privați expiră pe 30 iunie 2017, iar primarul Ion Lungu a anunțat ieri că nu va mai exista nicio prelungire, mai ales în condițiile în care municipiul nostru dorește să acceseze fonduri europene pentru a achiziționa 40 de autobuze electrice, iar una dintre condițiile impuse pentru accesarea acestor fonduri este existența unui singur program de transport care să respecte principiul nesuprapunerii traseelor între operatori. “Așa cum am spus, autoritatea și respon­sabilitatea este a celor de la TPL. Domnul administrator unic de acolo a făcut o hârtie în care a spus că se descurcă și fără aceste mașini de transport complementar, mai ales că suntem în situația în care ne poate periclita și proiectul european pentru transportul electric. Ca atare, începând cu data de 1 iulie aceste mașini nu vor mai circula și vor asigura cei de la TPL necesarul de mijloace de transport pentru întreg transportul din municipiul Suceava”, a declarat ieri primarul Ion Lungu.

De altfel, administratorul TPL, Darie Romaniuc, susține și el că TPL va putea asigura transportul public local din municipiu și fără maxi-taxi-urile transportatorilor privați, cel puțin pe perioada verii, când elevii sunt în vacanță. Pentru lunile din timpul anului școlar va trebui găsită o altă soluție prin care să poată fi asigurat numărul necesar de autobuze, până la sosirea celor electrice. Romaniuc a mai arătat că primul lucru care trebuie stabilit este numărul de călători care circulau cu mijloacele de transport tip maxi-taxi și pe care autobuzele TPL vor trebui să îi preia de la începutul lunii iulie, lucru care va fi vizibil în primele săptămâni după scoaterea din circulație a maxi-taxi-urilor. “Pentru momentul de vară vom reuși să acoperim necesarul. Trebuie găsită o soluție pentru a înlocui mașinile tip maxi-taxi și după încheierea vacanței de vară, până la sosirea autobuzelor electrice. Nu există un număr cert de călători pe care i-au preluat cei de la maxi-taxi. Trebuie să ne dăm seama din realitatea din teren. In luna iulie, dacă nu vor mai circula maxi-taxi vom vedea ce vom prelua: vom prelua 10.000 de călători lunar, vom prelua 5.000 sau 20.000 de călători. Nu știe nimeni să ne spună ce număr de călători vom prelua. Trebuie să ne dăm seama care va fi acest număr, cu cât va crește numărul de abonamente, de bilete vândute. In primele două-trei săptămâni din luna iulie în care nu vom mai avea concurență vom ști ce situație reală este în teren”, a explicat ieri Darie Romaniuc.

Termenul cel mai realist pentru punerea în circulație a autobuzelor electrice este a doua jumătate a anului 2018. Primăria a depus deja la ADRNE documentele pentru obținerea finanțării, însă trecerea la următoarea etapă nu poate fi făcută mai devreme de luna august, iar acordul de finanțare se poate semna până la finalul ­a­nului. Licitația și achiziția autobuzelor vor avea loc, cel mai probabil, anul viitor. (Alexandra IONICA)