BATAIA DE JOC CONTINUA – PSD a blocat si ieri proiectul de reparare a peste 90 de kilometri de drumuri

N la [edin]a de ieri a Consiliului Jude]ean Suceava nu a fost `ntrunit num\rul necesar de consilieri jude]eni pentru a se supune aprob\rii transferul administr\rii unor tronsoane de drumuri jude]ene de la CJ la MDRT din cauz\ c\ to]i consilierii PNL [i, cu o singur\ excep]ie, cei ai PSD au absentat de la [edin]a de ieri a deliberativului jude]ean n peste 100 de milioane de euro urmau a fi investi]iile derulate de MDRT „la pachet” pentru modernizarea drumurilor jude]ene din Suceava [i din Boto[ani, 60 de milioane de euro revenind jude]ului nostru la care se adaug\ zeci de kilometri de drumuri locale [i str\zi reabilitate tot de MDRT `n R\d\u]i, Liteni, Frasin [i Bro[teni n numai Consiliul Jude]ean Suceava nu a reu[it adoptarea proiectului din cauza blocadei PSD [i PNL, pentru c\ la Boto[ani [i consiliile locale social democra]ii [i liberalii au fost `n stare s\ dea deoparte interesele politice n „Invidia din politica local\ s-a transformat `n sabotaj”, a declarat, ieri, pre[edintele Consiliului Jude]ean Suceava, Gheorghe Flutur, ad\ug=nd c\ nu renun]\ la proiect [i va continua dialogul cu opozi]ia „p=n\ c=nd va `n]elege situa]ia” [i fiind de p\rere c\ electoratul va trage la r\spundere pe liberali [i social democra]i
Consilierii jude]eni suceveni ai PSD [i PNL `[i bat joc de oportunit\]ile de modernizare a drumurilor din jude]ul Suceava, bloc=nd [i `n [edin]a extraordinar\ de ieri aprobarea unui proiect de hot\r=re `n baza c\ruia era necesar transferul unor tronsoane de drum jude]ean de la Consiliul Jude]ean (CJ) Suceava `n administrarea Ministerului Dezvolt\rii Regionale [i Turismului (MDRT) pentru ca, ulterior, s\ fie modernizate. Peste 90 de kilometri de drumuri jude]ene care deservesc localit\]i cu mii de locuitori nu vor fi asfaltate din cauza tergivers\rii cauzate de social democra]i [i de liberali. Dac\ la [edin]a de mar]i, consilierii jude]eni ai PSD s-au ab]inut de la votarea proiectului, ieri nici m\car nu s-au mai prezentat la [edin]\. Fiind vorba de un proiect de hot\r=re legat\ de patrimoniu, era necesar votul a dou\ treimi din num\rul total al consilierilor jude]eni, dar [i o prezen]\ minim\ tot de dou\ treimi ca [i cvorum.
~n schimb, la [edin]a de ieri nu au fost dec=t 20 din cei 37 de ale[i jude]eni, inclusiv pre[edintele CJ Suceava, Gheorghe Flutur [i vicepre[edin]ii Vasile Ilie [i Daniel Cadariu. Pentru c\ transferul administr\rii celor peste 90 de kilometri de drumuri jude]ene era un proiect de patrimoniu, cvorumul necesar era de cel pu]in 25 de persoane. De la PDL, au fost to]i cei 19 ale[i jude]eni iar de la PNL nu a fost niciunul din cei patru consilieri jude]eni. Din ceilal]i 14 consilieri jude]eni ai PSD, 13 au absentat [i numai Ioan Corjuc a fost prezent la [edin]\.
Ceea ce `n mod normal putea fi aprobat `nc\ de la [edin]a de mar]i s-a transformat `ntr-un fiasco total din cauza intereselor politice ale PSD [i ale PNL. De fapt, cheia a fost la social democra]i `ntruc=t chiar [i dac\, prin absurd, liberalii ar fi vrut s\ se repare toate drumurile jude]ene [i ar fi participat la [edin]e d=nd un vot pozitiv proiectului pentru  transferul administr\rii de la CJ la MDRT, num\rul consilierilor jude]eni ai PNL r\m=nea `n continuare insuficient.
n PSD Suceava persist\ `n blocarea moderniz\rii drumurilor
C=t prive[te [edin]a de mar]i a CJ Suceava `n care urma s\ se dezbat\ proiectul care ar fi dus la reabilitarea mai multor drumuri jude]ene f\r\ niciun efort financiar din bugetul jude]ului, tot PSD a fost partidul care a blocat proiectul. Pentru adoptarea proiectului care ar fi dus la modernizarea unor drumuri jude]ene pe distan]\ de peste 90 de kilometri, erau necesare cel pu]in [ase voturi de la consilierii jude]eni ai PNL [i ai PSD. Proiectul de hot\r=re nu a fost `ns\ aprobat mar]i, dup\ ce consilierii PSD s-au ab]inut de la vot. Un singur consilier jude]ean al PDL a lipsit de la momentul votului, pentru c\ nu a putut ajunge la timp la Suceava din jude]. Prin urmare democrat liberalii puteau conta pe 18 voturi [i le-ar mai fi trebuit o diferen]\ de [apte ca s\ poat\ ob]ine minimul necesar pentru a trece proiectul. Trei dintre cei patru consilieri jude]eni ai PNL au lipsit la [edin]a de mar]i, prin urmare doar Br=ndu[el Nichitean a mai r\mas iar el a spus c\ este de acord ca s\ treac\ proiectul `ntruc=t este orba de bani ce vin din alte surse dec=t bugetul jude]ean [i cunoa[te starea proast\ a drumurilor jude]ene ce ar fi trebuit transferate la MDRT. De la PSD au lipsit doi din cei 14 consilieri jude]eni, iar pentru a trece proiectul mai era nevoie de cel pu]in [ase din celelalte 12 voturi de care social democra]ii dispuneau. Consilierii jude]eni democrat liberali nu se a[teptau c\ mar]i nu vor avea de partea lor m\car [ase social – democra]i. Realitatea a dep\[it imagina]ia [i proiectul nu a `ntrunit num\rul necesar de voturi.
Situa]ia de mar]i nu difer\ mult de cea de dup\ [edin]a de miercuri iar `n urma votului de la [edin]a de ieri a CJ Suceava, din cauz\ c\ nu s-a `ntrunit majoritatea calificat\ pentru adoptarea proiectului, jude]ul nostru este la un pas de a pierde 70 de milioane de euro. Mai mul]i consilieri jude]eni ai luat cuv=ntul ieri [i au `nceprcat s\ `[i exprime fie nedumerirea sau indignarea, fie compasiunea fa]\ de consilierii PSD [i PNL care au fost obliga]i de c\tre superiorii lor politici s\ nu vin\ la [edin]\ ca nu cumva proiectul s\ `ntruneasc\ num\rul de voturi necesar. Cristinel Macovei, Gheorghe Pan]iru, Gheorghe Ni]\, Radu Pricope, Tudor Pl\cint\, Ioan Dasc\lu, Sabin Dr\gan [i Ioan Badale, precum [i vicepre[edin]ii Vasile Ilie [i Daniel Cadariu au luat r=nd pe r=nd cuv=ntul [i ar\t=nd c\ nu este normal\ atitudinea aceasta.
n prim\rii PSD faultate de consilieri jude]eni ai PSD
Consilieri precum Cristinel Macovei, Radu Pricope [i Gheorghe Pan]iru au ]inut s\ aprecize faptul c\ social democratul Ioan Corjuc nu a ]inut cont de comanda politic\ dat\ de conducerea PSD [i a participat la [edin]a de ieri, chiar dac\ nu s-a `ntrunit cvorumul pentru proiectul de hot\r=re cu privire la transferul administr\rii drumurilor jude]ene la MDRT. De altfel, Ioan Corjuc a [i confirmat c\ s-au f\cut presiuni, dar a spus c\ el nu a dat curs acestora pentru c\ nu consider\ normal ca s\ nu voteze adoptarea unui proiect de hot\r=re `n baza c\ruia un drum jude]ean din comuna natal\ – Ipote[ti – putea fi reabilitat.
Practic, Gheorghe Flutur a cerut consilierilor jude]eni s\ aprobe transferul a [apte drumuri jude]ene cu o lungime total\ de 93,4 de kilometri din administrarea CJ `n cea a MDRT iar acest lucru s-ar fi produs pe perioada moderniz\rii acestora prin Programul Na]ional de Dezvoltare a Infrastructurii (PNDI), fiind mai degrab\ o formalitate cerut\ de lege.
~n condi]iile `n care formalitatea necesar\ nu a fost `ndeplinit\, suma total\ prev\zut\ pentru lucr\rile pentru care era necesar\ transferarea drumurilor jude]ene la MDRT – de aproximativ 247 milioane de lei, adic\ aproximativ 60 de milioane de euro – nu va putea fi folosit\ pentru repararea drumurilor jude]ene. La aceasta se mai adaug\ peste zece milioane de euro destinat\ reabilit\rii altor str\zi [i drumuri locale din ora[e precum R\d\u]i, Bro[teni sau Liteni.
Cu alte cuvinte, brevetarea de c\tre PSD [i PNL a incapacit\]ii politice duce la pierderea nu doar a 60 de milioane de euro pe care CJ Suceava nu mai trebuie s\ `i caute pentru modernizarea drumurilor, dar [i la [ansa pentru ca zeci de mii de suceveni s\ aib\ parte de condi]ii civilizate de transport. Asta de[i localit\]i precum Ipote[ti, Stulpicani, Ude[ti sau Dolhasca sunt conduse de primari ai PSD.
n Boto[aniul, victim\ colateral\ a manevrelor politice belicoase ale PSD Suceava
Culmea este c\ liberalii [i social democra]ii suceveni nu fac r\u doar celor din localit\]ile pe unde trec drumurile jude]ene a c\ror administrare ar fi trebuit s\ treac\ la MDRT pe durata derul\rii lucr\rilor prin PNDI, dar face r\u [i celor din localit\]ile unde consiliile locale au votat pentru reabilitarea cu fonduri de la MDRT a altor drumuri de interes local. Tragi – comic este c\ Boto[aniul a ajuns o victim\ colateral\ a atitudinii politice amatoristice a consilierilor jude]eni suceveni de la PSD [i PNL. MDRT urma s\ repare mai multe drumuri din cele dou\ jude]e „la pachet” [i, prin urmare, era necesar ca ambele deliberative jude]ene s\ fie de acord cu transferul drumurilor jude]ene din administrarea lor `n cea a MDRT. Blocarea `ntr-unul din cele dou\ consilii jude]ene a procedurilor duce la imposibilitatea ca „pachetul” de lucr\ri s\ fie pus `n aplicare.
Asta `n condi]iile `n care Suceava este jude]ul care d\ startul PNDI al\turi de Boto[ani, fiind primul „pachet” de investi]ii adoptat de Guvern printr-o hot\r=re dat\ `n luna martie. Schema de finan]are a lucr\rilor este prin credit – furnizor, ceea ce `nsemn\ c\ Guvernul organizeaz\ o licita]ie la care se angajeaz\ societ\]i de construc]ii puternice iar statul va deconta lucr\rile ce vor fi f\cute anul acesta [i anul viitor `ncep=nd cu 2013. De fapt, se prea poate ca o firm\ de construc]ii de mare amvergur\ s\ execute lucr\rile care s\ fie mai departe decontate de o banc\ iar apoi, din 2013, acea banc\ finan]atoare s\ vin\ ca s\ ia banii care i se cuvin pentru lucr\rile f\cute de constructorul care le-a efectuat.
Cu alte cuvinte, din acest an urmau s\ fie demarate de MDRT procedurile de organizare a licita]iilor, Suceava av=nd [ansele cele mai mari s\ beneficieze `nc\ din acest an de o perioad\ bun\ `n care reabilit\ri [i asfalt\ri de drumuri. Aceasta `n condi]iile `n care de la bugetul CJ Suceava nu trebuia s\ se aloce niciun leu.
n `n loc de umplut g\urile din drumuri cu asfalt, PSD umple jude]ul Suceava de ridicol
La [edin]a de ieri, ca de altfel [i loa cea de mar]i, Gheorghe Flutur a ar\tat c\ trei dintre tronsoanele de drum jude]ean pe care inten]iona s\ le transfere `n administrarea MDRT fac leg\tura cu Transilvania. Este vorba de primii patru kilometri din drumul de la Panaci la Bilbor; de o distan]\ similar\ din acela[i drum jude]ean situat de la kilometrul 22 p=n\ la kilometrul 26, p=n\ la satul Glodu situat `n vecin\tatea jude]ului Harghita; precum [i de o distan]\ de peste 13 kilometri care leag\ satul Co[na de pasul Gr\dini]a situat `n jdue]ul vecin Bistri]a – N\s\ud. Primele dou\ tronsoane de drum erau utile pentru c\ facilitau accesul rutier spre jude]ul Harghita [i de acolo spre zona de Est [i de Sud a Transilvaniei. De altfel, modernizarea celor dou\ tronsoane de drum era un pas logic `n condi]iile `n care aproape 20 de kilometri fuseser\ moderniza]i cu fonduri europene. Suma estimat\ pentru primul tronson a fost de zece milioane de lei iar pentru cel de-al doilea tronson a fost de 22 de milioane de lei `ntruc=t lucr\rile se f\ceau `ntr-o zon\ accidentat\. Interesant este c\, dup\ cum a explicat Gheorghe Flutur, administra]ia din Harghita inten]ioneaz\, de asemnenea, s\ repare por]iunea din drumul jude]ean situat\ pe teritoriul jude]ului respectiv. ~n condi]iile `n care Harghita reu[e[te iar la Suceava sunt blocate demersurile, contraperforman]a PSD [i PNL este de a umple de ridicol `n loc de asfalt g\urile din drumuri.
Cel de-al treilea drum jude]ean era util pentru c\ asigura o cale de comunicare suplimentar\ cu zona de Nord a Transilvaniei. Astfel, pe l=ng\ drumul na]ional care face leg\tura dintre zona B=rg\ului [i bazinul Dornelor, se moderniza [i drumul jude]ean care asigura leg\tura de la bazinul Dornelor [i zona Ilvei. Valoarea investi]iei este estimat\ la 36 de milioane de lei. {i aici ridicolul situa]iei este c\ administra]ia jude]ean\ din Bistri]a – N\s\ud a f\cut eforturi `n vederea ob]inerii finan]\rii `n vederea moderniz\rii drumului ce trece prin zona Ilvelor. Prin urmare, [i `n acest caz por]iunea de drum din Bistri]a va putea fi modernizat\, `n timp ce por]iunea de drum din Suceava va fi ca `n Evul Mediu.
Pe l=ng\ aceste trei tronsoane de drumuri jude]ene ce ar fi putut vedea asfaltul dac\ erau transferate la MDRT, lucr\ri de modernizare s-ar fi putut face, `n acelea[i condi]ii, [i la o por]iune de circa zece kilometri din drumul jude]ean care leag\ localit\]ile Frasin de Ostra, la o por]iune de circa 39 de kilometri din drumul jude]ean care leag\ Suceava de comunele Ipote[ti, Bosanci [i Ude[ti [i de ora[ele Liteni [i Dolhasca, `nc\ peste 16 kilometri din drumul jude]ean care face leg\tura `ntre municipiul C=mpulung Moldovenesc [i comuna Stulpicani, prin codrii seculari de la Sl\tioara, precum [i o distan]\ pu]in peste [ase kilometri din drumul ce duce de la Mitocul Dragomirnei la M\n\stirea Dragomirna.
De men]ionat c\ drumul p=n\ la Dolhasca urma s\ fie modernizat cu fonduri guvernamentale `ntruc=t drumul de la Dolhasca la Probota s-a modernizat cu fonduri europene iar cel de la Probota spre localitatea ie[ean\ Lespezi urma a se moderniza `n continuare. Totodat\, administra]ia ie[ean\ avea `n vedere s\ modernizeze drumul jude]ean ce ducea spre Dolhasca, `n a[a fel `nc=t s\ se asigure o rut\ mai bun\ `ntre Suceava [i Ia[i. Blocarea de c\tre PSD a moderniz\rii drumului de la Suceava la Dolhasca ar putea s\ ne pun\ din nou `n umbr\ fa]\ de vecinii de la Ia[i care `[i vor vedea, probabil, mai bine interesul.
n blocarea moderniz\rii drumurilor este un semnal prost pentru investitori
„Boto[aniul a votat, inclusiv cei de la PSD au votat. Suntem `n situa]ia `n care la Suceava Consiliul Jude]ean dispune de [apte milioane de euro pentru lucr\ri de repara]ii [i `ntre]inere iar Guvernul d\ 60 de milioane de euro pentru modernizare [i noi d\m cu piciorul. Doar nu investim `n piscine, ci `n drumuri [i ce poate fi mai important pentru dezvoltare dec=t drumurile? Oricum, voi sta de vorb\ cu opozi]ia p=n\ c=nd vor `n]elege situa]ia. Sunt convins\ c\ electoratul `i va `ntreba mai des dec=t mine”, a declarat, ieri, Gheorghe Flutur. El a spus c\ [i la Ra\d\u]i, Liteni, Frasin [i Bro[teni au fost aprobate proiectele de hot\r=re cerute de MDRT `n vederea finan]\riii [i a precizat c\ „acolo am avut noroc c\ am g\sit oameni care au `n]eles problemele [i au l\sat politica `n interesul comunit\]ii”. {eful administra]iei jude]ene a atras aten]ia c\ investitorii vin numai dac\ sunt drumuri bune [i c\ o atiitudine ca aceasta a consilierilor jude]eni ai PSD [i PNL poate fi perceput de c\tre investitori ca fiind un semnal grav. „Noi, PDL-ul avem `n Consiliul Jude]ean 51% din mandate, dar pentru hot\r=rile de patrimoniu ne trebuie dou\ treimi. A[ fi putut accepta c\ sunt [i argumente contra, dar m\car s\ fi venit cei de la PSD ca s\ le spun\. M-au sunt consilieri jude]eni de la PSD care mi-au spus clar c\ au primit ordin de sus ca s\ vin\ s\ nu voteze [i s\ nu treac\ proiectul. Trebuie spus popula]iei jude]ului Suceava care este adev\rul. Mie `mi este u[or, [tiu foarte bine [i chiar `mi doresc s\ m\ bat politic, dar trebuie s\ se [tie c\ a critica este foarte u[or. Adresez opozi]iei invita]ia s\ vin\ la vot”, a mai declarat Gheorghe Flutur, ad\ug=nd c\ [i consilieri jude]eni de la PNL l-au sunat ca s\ `i spun\ c\ nu sunt l\sa]i de conducerea partidului s\ vin\ ca s\ voteze pentru proiectul referitor la modernizarea drumurilor jude]ene. Din punctul de vedere al [efului administra]iei jude]ene sucevene, blocarea proiectului care ar fi dus la modernizarea drumurilor jude]ene este o „palm\ `ngrozitoare” pentru opozi]ie. „Nu am v\zut, indiferent care este miza [i lupta politic\, politicieni care s\ fie du[manii jude]ului [i colegiului care i-au ales. Poate c\ vor s\ candideze pe Lun\, data viitoare. Invidia politic\ local\ s-a transformat `n sabotaj. Eu `ns\ nu m\ las de acest proiect”, a spus, `n urma [edin]ei de ieri, Gheorghe Flutur.
n rute ce vor putea fi preluate de Compania Na]ional\ de Drumuri
Reamintim c\, la [edin]a de mar]i, [eful administra]iei jude]ene sucevene a spus c\ exist\ [i alte drumuri jude]ene sau locale ce ar necesita fonduri, d=nd exemplul celor din zona de frontier\, dar a ]inut s\ precizeze c\ `n condi]iile unei a[teptate ader\ri a Rom=niei la spa]iul Schengen, toate drumurile ce duc spre v\mi sau puncte de trecere a frontierei vor trebui s\ fie preluate de Compania Na]ional\ de Autostr\zi [i Drumuri Na]ionale din Rom=nia (CNADNR). Din aceast\ cauz\ nu ar fi bine ca s\ fie incluse drumuri locale sau jude]ene din zona de frontier\ `n cadrul PNDI p=n\ ce nu se clarific\ preluarea lor de c\tre CNADNR.
~n ce prive[te includerea altor por]iuni de drumuri jude]ene, aceasta ar fi riscant\ `ntruc=t ar fi putut am=na derularea `ntregului proiect `n jude]ul Suceava dac\ nu ar fi documenta]ii foarte bine puse la punct. ~n ce `l prive[te, Gheorghe Flutur a spus c\ aceste moderniz\ri de drumuri jude]ene se fac `n baza unor legi [i consider\ c\ este un mare c=[tig pentru jude]ul Suceava finan]area lor, care se adaug\ celor 120 de kilometri de drumuri jude]ene modernizate cu fonduri POR [i altor 100 de kilometri din fonduri proprii sau din Fondul de Solidaritate al UE.
~n 17 martie, Guvernul a decis `nceperea lucr\rilor de modernizare a 300 de kilometri drumuri jude]ene [i de interes local din jude]ele Suceava [i Boto[ani, `n valoare de 100 milioane euro, reprezent=nd primul pachet de lucr\ri din Programul Na]ional de Dezvoltare a Infrastructurii, a anun]at ministrul de resort, Elena Udrea. Lucrarea face parte din planul de modernizare a 10.000 kilometri de drumuri jude]ene [i de interes local. Pe lista tronsoanelor de drumuri care urmeaz\ s\ fie modernizate `n cele dou\ jude]e figureaz\, printre altele, C=mpulung Moldovenesc – Stulpicani, Suceava – Dolhasca, Boto[ani – Criste[ti, Ia[i – Fl\m=nzi, precum [i reabilit\ri de str\zi `n municipiul R\d\u]i [i ora[ul Liteni. (Dan PRICOPE)