TPL reciclează rablele nemților și transportă cu ele suceveni pe o nouă rută

Societatea de transport public local Suceava a cumpărat din Germania trei autobuze, marca Irisbus Agora, fabricate în 2005 și care au parcurs până în prezent între 600.000 și 640.000 km. Pentru cele trei autobuze, TPL a plătit în total 28.000 de euro, adică aproximativ 9.000 de euro pentru un autobuz. Acestea vor circula pe o linie expres destinată elevilor și celor care merg la serviciu dimineața. Traseul lor  va fi Cinema Burdujeni – Centru, pe la Orizont, fără oprire la mall, în intervalele 6:30 – 9:00 și 11:00-16:30, atunci când este foarte aglomerat, mai ales în zona industrială a Sucevei  

 Societatea de transport public local, TPL Suceava, achiziționează rable din Germania pentru a-și transporta călătorii. Viceprimarul Lucian Harșovschi a anunțat ieri, în cadrul unei conferințe de presă, că TPL a achiziționat trei autobuze pentru a suplimenta capacitatea de transport a societății. Autovehiculele marca Irisbus Agora au fost fabricate în 2005 și au parcurs până în prezent undeva între 600.000 și 640.000 km. Autobuzele de mare capacitate care circulă în prezent în municipiu au parcurs aproximativ 900.000 sau chiar un milion de kilometri, fiind achiziționate, noi, în 2006. Practic, TPL a achiziționat autobuze care în Germania sunt casate, fiind considerate prea uzate pentru a mai transporta călători în siguranță și le-a adus la Suceava, unde ar trebui să ajungă cel târziu în această dimineață, pentru a transporta elevi și persoane care se grăbesc dimineața să ajungă la locul de muncă. Așa cum a anunțat ieri viceprimarul Lucian Harșovschi, aceste autovehicule vor circula pe o linie expres care va circula între Cinema Burdujeni și centru pe la Orizont, în intervalele 6:30 – 9:00 și 11:00-16:30, atunci când traficul este foarte aglomerat, mai ales în zona industrială a Sucevei. Traseul nu va include și stația de la Iulius Mall. Prețul plătit de TPL pentru cele trei autobuze a fost de 28.000 euro, adică aproximativ 9.000 euro bucata.

“Este o decizie luată de conducerea TPL. Nu am fost niciodată de acord cu achiziția de mij­loace second-hand și nu trebuie să fiu de acord cu ea, dar trebuie să o respect pentru că sunt conduceri ale acestor societăți care trebuie să se implice și să ia decizii în folosul comunității și al societății pe care o conduc. S-au achiziționat trei autobuze marca Irisbus Agora, second-hand din Germania, în baza unei licitații. Ei au achiziționat. Ele sunt în momentul de față la Satu Mare, sunt în drum spre Suceava, au înnoptat la Satu Mare. Le-am spus să țină cont și să aibă aer condiționat aceste autobuze. Au acest sistem. Ele sunt pe platforma de Irisbus Citelis, cum le avem și noi. Imi spun colegii mei într-o informare că s-a ținut cont și de piese. Sunt ­fa­bricate în 2005 și au între 600.000 și 640.000 km, mai puțin față de ale noastre, care au 900.000 și un milion de kilometri. Toate cele trei au costat 28.000 euro. Această solicitare și achiziția lor vine în context cu cerințele sucevenilor. Vom înființa o linie expres, linia 1, care va circula între Cinema Burdujeni și centru pe la Orizont, în intervalul 6:30 – 9:00, respectiv 11:00-16:30, atunci când este aglomerație. Aceste autobuze, într-o primă fază, vor fi folosite doar pentru aceste trasee pentru că dimineața în zona Orizont-Torino este foarte mare aglomerație și așa vom putea asigura un interval de 10 minute pentru cei care folosesc acest transport. Fără oprire la mall, vorbim de linie expres pentru elevi în primul rând și pentru cei care merg la serviciu în primele ore ale dimineții. Dacă autobuzele ajung în noaptea aceasta (n.r. noaptea trecută) sau mâine dimineață, vom face demersurile, s-a discutat și la RAR pentru a se face RAR-ul”, a declarat ieri viceprimarul Lucian Harșovschi.

Acesta a explicat că, deși aceste autobuze sunt vechi, totuși au parcus cu vreo 300.000 km mai puțin comparativ cu cele care circulă în municipiu de mai bine de 10 ani. La un calcul simplu rezultă că un autobuz al TPL parcurge anual aproximativ 90.000 km, ceea ce înseamnă că noile autobuze vechi pe care le-a cumpărat conducerea TPL vor ajunge în aceeași stare în care sunt cele achizițio­nate noi în 2006 în aproximativ trei ani.

Practic, am achiziționat la preț “mic” autobuze pe care alții voiau să arunce și le punem să transporte copii în drum spre școală.

Totuși, având în vedere că aceste autovehicule sunt același model cu cele din parcul auto al TPL, probabil că vor putea fi folosite măcar pentru piese de schimb, la un moment dat. (Alexandra IONICA)