Pista de la Aeroportul Suceava a fost închisă de duminică

Aeroportul Suceava a fost închis pentru modernizare de duminică în scopul derulării unor lucrări ample de modernizare şi extindere a pistei. Incepând de luni dimineaţă, cu o zi mai devreme decât era stabilit iniţial, lucrările de decapare a pistei au demarat în prezenţa directorului Ioan Măriuţa. Menţionăm că lucrările sunt realizate printr-un proiect de 105 milioane de lei din fonduri europene, şi aeroportul urmează să fie redeschis în toamna acestui an. „sperăm ca în luna noiembrie să fie încheiate lucrările”, ne-a declarat directorul Aeroportului „stefan cel Mare”, Ioan Măriuţa.
Prin proiectul cu finanţare europeană asigurat prin Programul Operaţional sectorial (POs) – Transporturi se modernizează pista de rulare, balizajul, se construieşte un nou turn de control şi se pregăteşte terenul în vederea amplasării sistemului de navigaţie tip ILs. Este singurul proiect de modernizare a unui aeroport din ţară care a primit finanţare europeană, contractul de finanţare fiind semnat în noiembrie 2011 pentru circa 40 de milioane de euro din care trei sferturi reprezintă fonduri europene, restul până la 98% este contribuţia de la Ministerul Transporturilor, iar 2% este contribuţia administraţiei judeţene şi a aeroportului. A urmat licitaţia pentru consultaţă după care cea pentru executarea lucrărilor, contractul fiind semnat pentru o valoare de 105 milioane de lei fără TVA cu firma Tehnic Asist din judeţul Botoşani. O parte a lucrărilor privind amenajarea unui nou turn de control şi a unei noi uzine electrice au început din toamna anului trecut.
Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Suceava, Cătălin Nechifor, a declarat, luni, că Aeroportul Suceava a fost închis, fiind începute deja lucrările de modernizare a pistei de aterizare – decolare, deşi, iniţial, acestea trebuiau demarate în 15 ianuarie. „Aeroportul a fost închis pentru lucrările de modernizare şi va fi redeschis în toamnă”, a spus Cătălin Nechifor. Totuşi, directorul Ioan Măriuţa a precizat că nu este vorba de o închidere totală a aeroportului. „A fost închisă doar suprafaţa de mişcare a aeroportului. Asta nu înseamnă că aeroportul în sine s-a închis. Asigurăm aterizarea avioanelor uşoare pe pista înerbată de lângă Aeroclubul „Grigore Baştan”. In continuare asigurăm în deplină siguranţă aterizarea elicopterelor, atât cele pentru situaţii de urgenţă sau ale unităţilor militare, cât şi cele care transportă persoane ce vin în interes turistic sau de afaceri”, a declarat Ioan Măriuţa. El a dat ca exemplu elicopeterele celor de la sMURD sau ale Poliţiei de Frontieră.
Programul iniţial al lucrărilor de modernizare la aeroport prevedea ca lucrările la pistă să se deruleze în etape, cu menţinerea aeroportului operaţional, însă autorităţile sucevene au susţinut că acest mod de lucru prelungea prea mult data la care s-ar fi finalizat proiectul şi ridica şi costurile, astfel că Romatsa a recomandat ca lucrările să fie realizate prin închiderea pistei aeroportului. In aceste condiţii pista şi platformele adiacente vor fi demolate complet, după care vor începe lucrările de excavare pentru noua pistă, la o adâncime de 1,65 metri, pe o lungime de 2.460 de metri şi cu o lăţime de 45 de metri. Ulterior, va fi construit stratul de rezistenţă şi turnat stratul de mixtură asfaltică elastică.
Reamintim că alte lucrările de modernizare la aeroportul sucevean sunt realizate printr-un proiect finanţat de Romatsa, care instalează aparatura de control şi trafic aerian şi printr-un proiect de modernizare a aerogării, cu fondurile Consiliului Judeţean.
Autorităţile sucevene au început negocieri cu mai multe firme care să opereze de pe aeroportul sucevean după finalizarea modernizărilor, una dintre destinaţiile avute în vedere fiind Torino, dar sunt vizate şi alte destinaţii europene. Totodată, autorităţile au discutat cu operatori din Austria care doresc să lanseze un program turistic în Bucovina pentru turişti austrieci. (Dan PRICOPE)