NINSOARE ŞI VISCOL: 28 de drumuri importante închise. 60 de trenuri au întârzieri

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) informează că vineri, la ora 5.00, un număr de 28 de drumuri importante din ţară erau închise, între care şi autostrăzile A1 şi A2, pe alte 14 circulaţia rutieră fiind îngreunată. De asemenea, 60 de trenuri au întârzieri, unele chiar de peste 500 de minute, garniturile plecând sau sosind din gări cu întârzieri de peste 30 de minute.
Potrivit situaţiei publicate pe site-ul CNADNR, pe A1 (Bucureşti – Piteşti) la kilometrii 13+000-115+000 se înregistrau precipitaţii abundente; viscol la sol; vizibilitate redusă. Din cauza înrăutăţirii condiţiilor meteo-rutiere s-a luat decizia ca A1 să fie închisă circulaţiei rutiere pentru garantarea siguranţei participanţilor la trafic.
*
A 2 (Bucureşti – Lehliu) 9+500-64+000 sunt înregistrate fenomene meteo nefavorabile; precipitaţii abundente; viscol la sol vizibilitate redusă, iar din cauza înrăutăţirii condiţiilor meteo-rutiere s-a luat decizia ca A2 să fie închisă.
*
DN 1D (Ciorani – Urziceni) 27+000-42+080, între Cioranii de Sus şi Urziceni sunt precipitaţii abundente; viscol la sol (80-90 km/h). IPJ Ialomiţa, IPJ Prahova, împreună cu DRDP Bucureşti au decis închiderea circulaţiei rutiere pe DN1D km 27+000 – 42+080. Pentru redarea drumului circulaţiei se acţioneaza cu utilaje.
*
DN 2 (Bucuresti – Râmnicu Sărat) 7+500-152+430, sunt precipitaţii abundente; viscol la sol, iar IJP Ialomiţa, IPJ Ilfov, IPJ Buzău împreună cu DRDP Bucureşti a luat decizia închiderii circulaţiei pe DN2 km 7+500 – 152+430. Pentru redarea drumului circulaţiei se acţionează cu utilajele din dotare.
*
DN 21 (Drajna – Călăraşi) 105+000-130+000, e viscol la sol şi vânt puternic 70 – 80 km/h. Vizibilitate zero, se acţionează cu 1 ATB.
*
DN 22 (Râmnicu Sărat – Băile) 2+800 -30+000, din cauza fenomenelor meteo nefavorabile; precipitaţiilor abundente; viscol, IJP Buzău, împreună cu DRDP Bucureşti a luat decizia închiderii circulaţiei pe DN22 km 2+800 – 30+000.Pentru redarea drumului circulaţiei se acţioneaza cu patru autoutilaje (două ATB, două vola).
*
DN 23A (Milcoiu – Martineşti) 11+000-34+400, Gologanu (VN)-Coirăşti (VN) viscol puternic. Zona este semnalizată corespunzător, fiind însă imposibil de a acţiona din cauza viscolului.
*
DN 23B (Măicaneşti – Codreşti) 0+000-21+000 e viscol puternic
*
DN 24D (Vârlezi – Galaţi) 9+140-84+740 sunt depuneri abundente de zăpadă viscolită. Zona semnalizată corespunzător. Se va acţiona în momentul diminuării viscolului.
*
DN 2A (Urziceni ) 3+800-16+720 URZICENI (IL)-ION ROATA (IL) Viscol se acţionează cu utilaje
*
DN 2B (Buzău – Făurei) 8+800-38+731- înrăutăţirea condiţiilor meteoreologice, viscol la sol, precipitaţii adundente; vizibilitate redusă – au dus la luarea deciziei de închidere a circulaţiei pe DN2B km 8+800 – 38+751. Pentru redarea circulaţiei se acţionează cu utilajele din dotare.
*
DN 2C (Costeşti – Pogoanele, din Buzău) 0+000-48+000, din cauza viscolului, IJP Buzău, împreună cu DRDP Bucureşti a luat decizia închiderii circulaţiei pe DN2C km 0+000 – 48+000
*
DN 2M (Focşani – Odobeşti) 0+000-11+400 e viscol. Imposibilitatea de a acţiona din cauza viscolului. Utilajele vor circula în vederea restabilirii circulaţiei imediat ce viscolul va înceta.
*
DN 2N (Dumbrăveni – Jitia, în Vrancea) 17+000-53+000 e viscol.
*
DN 3 (Ştefăneşti – Bac Ostrov) 50+000-127+000 se înregistrează viscol la sol, vânt puternic 70 – 80 km/h, vizibilitate zero. Ca urmare a viscolului şi a ninsorii, se acţionează cu un ATB.
*
DN 31 (Călăraşi – Mânăstirea) 0+000-31+000 e viscol la sol, vânt puternic 70 – 80 km/h;
*
DN 3A (Lehliu Gară – Feteşti) 0+000-67+000 e viscol la sol, vânt puternic 70 – 80 km/h;
*
DN 3B (Călăraşi – Feteşti) 0+000-66+000.
*
DN 4 (Bucureşti – Olteniţa) 12+230-63+000, unde cad precipitaţii abundente, e viscol la sol; vizibilitate redusă; DN 41 (Olteniţa – Daia, din Giurgiu) 0+000-64+080 condiţii nefavorabile, precipitaţii abundente, viscol la sol.
*
DN 5 (Bucureşti – Giurgiu) 7+000-64+000 sunt ninsori abundente, viscol la sol se acţionează cu 16 utilaje pentru degajarea carosabilului.
*
DN 5B 3+200-39+600 – Vizibilitate redusă din cauza viscolului; precipitaţii abundente; vizibilitate redusă. Din cauza înrăutăţirii condiţiilor meteo-rutiere s-a luat decizia ca DN5B să fie închis circulaţiei rutiere pentru asigurarea siguranţei participanţilor la trafic.
*
DN 66A (Câmpul lui Neag-Valea Cernei, din Hunedoara) 47+000-88+000. Începând cu 1 Noiembrie 2011 circulaţia pe acest sector este închisă, deszăpezirea efectuându-se numai în cazuri excepţionale, când sunt puse în pericol vieţi omeneşti. Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie şi semnalizarea rutieră temporară.
*
DN 67C 67+400-79+200 (Vâlcea -Sugag, din Alba) este un drum închis în perioada de iarnă de la 1 noiembrie 2011, urmând ca deschiderea să se facă în funcţie de condiţiile meteo, la fel şi
*
DN 67C (Novaci (GJ) – Sugag) 34+800-67+400, şi
*
DN 7A (Brezoi, din Vâlcea – Petroşani, din Hunedoara) 81+025-91+000, şi
*
DN 7C (Piscu Negru – Cabana Bâlea) 104+000-130+800.
*
DN CB (Otopeni – Otopeni) 0+000-74+000 este înzăpezit, acţionându-se cu utilaje.
* CFR: Şaizeci de trenuri au întârzieri, linia directă pentru Constanţa nefiind accesibilă
Directorul de marketing al CFR Călători, Adrian Vlaicu, a declarat, vineri dimineaţa, că 60 de trenuri au întârzieri, unele chiar de peste 500 de minute, garniturile plecând sau sosind din gări cu întârzieri de peste 30 de minute.
Totodată, oficialul CFR a afirmat, la Antena 3, că legătura linia directă cu Constanţa nu s-a putut realiza din cauza condiţiilor meteo, însă se circulă către această destinaţie pe ruta Ploieşti-Buzău-Feteşti.
Trenuri aşteptate în Gara de Nord Bucureşti au întârzieri de 230-535 de minute.