Lucrarile de modernizare la Aeroportul Suceava nu presupun închiderea acestuia

Lucr\rile de modernizare care urmeaz\ s\ fie f\cute la Aeroportul Suceava prin POS Transporturi nu vor determina închiderea acestuia, a declarat, joi, managerul proiectului, Ioan M\riu]a, care a precizat c\ în toate etapele de refacere a pistei vor fi condi]ii de siguran]\ maxim\ pentru operare.
M\riu]a, care este director adjunct al RA Aeroportul Suceava, a anun]at, într-o conferin]\ de pres\, c\ a fost deschis proiectul de modernizare a aeroportului sucevean, el precizând c\ urmeaz\ s\ fie elaborate proiectele tehnice, finalizate documenta]iile pentru procedura de licita]ie, iar dup\ selectarea executan]ilor s\ înceap\ lucr\rile.
El a ar\tat c\ acest aeroport este primul care se modernizeaz\ prin POS Transporturi, urmând ca în urma investi]iilor, care vor fi finalizate în luna martie 2014, s\ poat\ opera avioane de tipul Boeing 767 seria 300, cu 290-350 de pasageri sau cargo care pot transporta 100 de tone de marf\. El a men]ionat c\ avionul de referin]\ actual pentru aeroportul sucevean este ATR 42.
M\riu]a a precizat c\ pista va fi prelungit\ [i modernizat\ în trei etape, dar c\ în perioada lucr\rilor nu va fi necesar\ închiderea aeroportului, care va func]iona în condi]ii de siguran]\ maxim\.
“Nu vom închide aeroportul pe toat\ perioada lucr\rilor”, a spus managerul proiectului de modernizare a aeroportului.
Pre[edintele Consiliului Jude]ean Suceava, Gheorghe Flutur, a declarat, la rândul s\u, c\ autorit\]ile jude]ene au f\cut investi]ii de dou\ milioane de lei în acest aeroport pentru a men]ine func]ionarea normal\ [i siguran]a, dar [i pentru autorizarea Schengen, aeroportul având deja certificat Schengen pentru trafic interna]ional.
El a spus c\ în urma implement\rii proiectului de modernizare prin POS Transporturi, care va dura 30 de luni, pista va fi prelungit\ de la 1.800 de metri la 2.460 de metri, iar l\]imea acesteia de la 30 la 45 de metri, urmând s\ fie construit\ o pist\ elastic\ ce va permite aterizarea [i decolarea unor aeronave mari.
Totodat\, potrivit pre[edintelui CJ Suceava, sistemul de balizaj va fi înlocuit cu un sistem cu lumin\ reglabil\ [i dirijabil\ [i va fi instalat [i un sistem automat ILS ce va aduce aeronavele la pist\ pe vreme nefavorabil\ sau de cea]\ la sol.
El a ar\tat c\ actualele condi]ii de aterizare sunt cu vizibilitate de 1.200 de metri [i plafon de 90 de metri, iar în urma investi]iilor acestea vor fi de vizibilitate 300 de metri [i plafon de 30 de metri.
Proiectul prevede construc]ia unui nou turn de control cu o în\l]ime de 20 de metri, dar [i montarea unui grup electrogen special care s\ produc\ energie electric\ în cazul unei avarii la re]eaua electric\.
Flutur a mai spus c\ terminalul acestui aeroport, care în prezent poate procesa 150 de pasageri/or\, va fi modernizat cu fonduri ale administra]iei jude]ene, pas cu pas, în prezent fiind efectuate lucr\ri interioare urmând s\ fie apoi înlocuit\ tâmpl\ria.
Pre[edintele CJ Suceava a subliniat c\ autorit\]ile jude]ene vor c\uta noi operatori care s\ foloseasc\ aeroportul sucevean pentru curse interne [i interna]ionale, exemplificând cu Carpatair [i Wizz Air.
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu [i pre[edintele CJ Suceava, Gheorghe Flutur, au semnat, în 28 octombrie, la Suceava, contractul de modernizare a Aeroportului Suceava prin POS Transporturi, investi]ia, în valoare de 39,5 milioane de euro, fiind finan]at\ de UE, bugetul na]ional [i jude]ean.
Finan]area acestui proiect este asigurat\ cu 20,9 milioane de euro din partea UE, cu nou\ milioane de euro din bugetul na]ional, iar restul de la bugetul jude]ean [i Regia Autonom\ Aeroportul Suceava.
Pentru extinderea pistei de aterizare-decolare, CJ Suceava a achizi]ionat mai multe terenuri din zon\ [i ulterior a decis ca dreptul de administrare a bunurilor din domeniul public al jude]ului Suceava, care au fost predate în administrare Regiei Autonome “Aeroportul {tefan cel Mare Suceava”, s\ se exercite pe durata existen]ei Aeroportului Suceava.