Ion Lungu, despre noul proiect destinat fluidizării traficului: sensuri unice, bandă dedicată transportului în comun, sistem ”undă verde”

Proiectul ”Sistem integrat de management și modelare urbană destinat fluidizării traficului și îmbunătățirii calității vieții”, în valoare de 630.800 lei fără TVA, ar trebui aprobat până la sfârșitul lunii iulie și vizează în principal două axe: Axa 1 – între strada Sofia Vicoveanca și Calea Burdujeni și Axa 2 – Calea Obcinilor-B-dul George Enescu -Zamca-Nicolae Bălcescu-Mitropoliei-Petru Rareș-Vasile Alecsandri. Proiectul prevede intervenții la starea actuală a carosabilului, implementarea unui sistem de management al traficului, dezvoltarea rețelei de piste dedicate circulației bicicletelor, plantarea de perdele vegetale verzi (aliniamente de arbori și arbuști)

Ion Lungu, primarul municipiului Suceava, a anunțat miercuri că, săptămâna trecută, a avut o întâlnire cu reprezentanții firmei SC ADURO IMPEX SRL București, care lucrează, în urma câștigării licitației, la elaborarea documentației tehnico-economice aferentă proiectului “SISTEM INTEGRAT DE MANAGEMENT ȘI MODELARE URBANĂ DESTINAT FLUIDIZĂRII TRAFICULUI ȘI ÎMBUNĂTĂȚIRII CALITĂȚII VIEȚII”.

Valoarea contractului este  de 630.800 lei fără TVA , banii fiind asigurati din fonduri europene prin ADR NORD -EST, pe axa de Asistență tehnică.

Edilul sucevean a explicat că proiectul prevede intervenții la starea actuală a carosabilului, implementarea unui sistem de management al traficului, dezvoltarea rețelei de piste dedicate circulației bicicletelor, plantarea de perdele vegetale verzi (aliniamente de arbori și arbuști).

Proiectul, în mare parte conturat, vizează două axe:

• -Axa 1, între strada Sofia Vicoveanca și Calea Burdujeni
• -Axa 2, Calea Obcinilor-B-dul George Enescu -Zamca-Nicolae Bălcescu-Mitropoliei-Petru Rareș-Vasile Alecsandri.

”La Managementul traficului sunt propuse soluții de semaforizare inteligentă, sisteme senzori de parcare, amenajare treceri de pietoni cu semnal controlat, precum și montarea unui Sistem Automat de Dirijare a Circulației în vederea relizării “undei verzi”. Cel mai important lucru propus este sens unic pentru autovehicule și bandă dedicată transport public în ambele sensuri”, a declarat primarul Lungu.

De asemenea, va fi realizat un Centru de comandă și control care va funcționa non-stop, 7 zile pe săptămână, care va fi amplasat în încăperile disponibile deasupra parcărilor subterane.

De asemenea, pe Calea Unirii în zona Bazarului (în dreptul magazinului Lidl și al Policlinicii Bethesda), va fi amplasat un pasaj pietonal subteran și va fi desființată trecerea de pietoni semaforizată din zonă pentru fluidizarea traficului.

”Am avut observații și completări care vor fi analizate și corectate până la sfârșitul acestei luni. Până la sfârșitul lunii iulie ne dorim să aprobăm acest nou sistem de management și modelare urbană a traficului în orașul nostru, iar după ce vin cele 15 autobuze electrice de la firma Solaris din Polonia (în luna septembrie, conform contractului – n.r.) să introducem sensurile unice în zona analizată, respectiv Axa nr 1 și Axa nr 2”, a mai spus primarul Ion Lungu. (O.S.)