Ce parere au specialistii de la TopGear despre Dacia Logan II si Sandero

Designul modern, noul motor TCe 90 CP și tehnologia folosită sunt trei elemente care ar putea face cel puțin din Sandero un model de succes în Europa Occidentală, mare amatoare de hatchback-uri.Cu un preț mai mare cu 190 de euro față de vechiul model (în versiunea de bază 1.2 16V 75 CP benzină), dar și cu mai multe îmbunătățiri față de anteriorul model Logan II = bestseller, scrie topgear.
Dacia a făcut o surpriză mai mult decât plăcută cu noul motor TCe de 0.9 litri şi 90 CP. Un propulsor pe benzină care se fabrică exclusiv la Mioveni.
Logan II
Sînt diferenţe majore între Logan I şi Logan II. Noul model arată mult mai bine. Un design modern şi cu un look frontal masculin şi agresiv. DAR o să o aibă atât vecinul tău de la cinci, cât și vecinul de lângă el. De fapt, tot blocul. Nu, nu, toată lumea. Dacă vrei să ieși în evidență cu ceva, ar trebui să scoți banii de la naftalină și să te orientezi către altceva.
Două motoare pe benzină,1.2 16V 75 CP şi 0.9 TCe 90 CP, primul oferind şi o versiune pentru GPL, şi unul diesel, cu două versiuni de putere: 1.5 dCi cu 75 şi 90 CP. Cu siguranţă, micuţul propulsor turbo şi cele două pe motorină vor fi cele mai vândute, Dacia anunţând în fişele tehnice ale modelului consumuri mixte de 4,6l/100 km şi, respectiv 3,7l/100 km.
Dacia Sandero
Dintre cele trei modele, Sandero și Sandero Stepway sunt cele mai reușite.
Confort
Direcția asistată este generalizată, fiind disponibilă de la nivelul de intrare în gamă. Suspensia oferă confort în interior. La fel și insonorizarea, mult îmbunătățită. S-a lucrat atât la motor, cât și la etanșeitate la nivelul parbrizului și al portierelor.
Performante
Cu siguranță, motorul TCe 90 CP este piesa de rezistență pentru Sandero și Sandero Stepway. Un micuț turbo vânjos și care consumă extraurban chiar 4 l/100 km dacă mergi cum scrie în manuale. La 100 km/h, turometrul de-abia depășește 2.000 rpm.