BALAN:  “O călătorie cu TAROM în România a ajuns să aibă un preț de lux. Două treimi din prețul unui bilet merge în salariile uriașe ale celor propulsați politic în această companie de stat”

Deputatul PNL de Suceava Ioan Balan acuză atât conducerea Tarom, cât pe actualul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, pentru incompetența lor în a eficientiza și moderniza compania națională de transport aerian – Tarom, deși banii strânși din vânzarea biletelor sunt mulți, iar compania este susținută financiar și de către stat.

“Ministrul Transporturilor, dar și actuala conducere a Tarom trebuie să explice românilor cum s-a ajuns ca o călătorie în interiorul României să aibă un preț de lux, deși românii plătesc atât bilete, cât și subvenții directe sau indirecte către compania de stat. Prețul biletelor pentru o călătorie cu avioanele Tarom este cel mai bun indicator al ineficienței acestei companii. Spre exemplu, un bilet dus-întors de la Suceava sau de la Iași până la București ajunge și la peste 300 de euro, adică de două sau chiar de trei ori mai scump decât un bilet până în Marea Britanie, Germania sau Spania. Această situație nu o poate explica niciun om serios, atâta vreme distanțele interne sunt de 5-6 ori mai mici decât cele externe, avioanele Tarom care operează pe rute interne sunt aparate de mici dimensiuni, cu un consum redus de carburați, iar locurile în avioane sunt pline de fiecare dată!

Am putea să credem că prețurile uriașe provin din serviciile de lux oferite călătorilor. Nimic mai fals! Cele mai proaste servicii la bord din aproape toată Europa le găsești numai la Tarom. Nici măcar pagina de internet a companiei nu funcționează tot timpul, iar așteptarea pe aeroport e mai lungă decât călătoria. Dacă aș mai adăuga și faptul că aparatele de zbor sunt destul de învechite, neîntreținute corespunzător, iar siguranța lasă de dorit, atunci ne dăm seama că de fapt banii companiei se duc în altă parte sau, mai bine spus, în anumite buzunare.

Ministrul Răzvan Cuc ar trebui să iasă public și să spună oamenilor cât anume din prețul unui bilet la Tarom reprezintă costurile efective ale companiei și cât din prețul biletului merge în salariile clienților politici angajați cu sutele la această companie. Nu cred că Răzvan Cuc are curajul să spună că PSD și ALDE au înfipt în ultimii 7 ani sute de rude și de prieteni la compania Tarom, ca să ridice lunar salarii de zeci de mii de euro, pentru care nu fac mare lucru. Așadar, cam două treimi din prețul unui bilet la Tarom merge în salariile uriașe ale celor propulsați politic în această companie de stat! Grav este faptul că nu se fac aproape deloc investiții, iar incidentele legate de starea aeronavelor s-au înmulțit.

Tot ministrul Transporturilor ar trebui să iasă din demagogie și să explice public de ce Ministerul a pus constant piedici și altor companii aeriene care ar fi vrut să opereze pe rute interne. Dacă spre Iași, Suceava, Satu Mare ar fi efectuat curse și alte companii, atunci prețul biletelor pe cursele interne ar fi scăzut și sub 80 de euro, iar Tarom ar fi intrat în colaps. Din păcate, doar atât se pricep cei care conduc destinele transporturilor în România: nu au construit niciun Km nou de autostradă în ultimii ani, transportul feroviar e pe ducă, iar cel cu avionul este un lux, pe care cetățeanul român nu și-l poate permite. Sper ca Vioricăi Dăncilă să i se facă milă de România și să-l demită pe Răzvan Cuc cât mai repede. În legătură cu prețul biletelor la Tarom, chiar prim-minstrul ar fi trebuit să trimită corpul de control și să constate ceea ce a mai constatat și cu alte ocazii, adică românii sunt taxați pentru ca unii clienți de partid să ia salarii nemuncite de mii de euro lunar”, a declarat deputatul PNL de Suceava Ioan Balan.