Primăria Suceava, decisă să răscumpere de la TASA clădirile în care funcționează TPL

Lista bunurilor care ar putea fi cumpărate de municipalitate include magazie materiale, atelier tâmplărie-fierărie, hale, clădire garaj, clădire revizie, stație spălare, rampă metal, decantor, rezervor îngropat, stație alimentare și depozit carburanți, rampă revizie poartă, clădire administrativă, clădire grup sanitar, punct PSI, stație redresare, platforme betonate. TASA a trimis Primăriei o ofertă de vânzare în valoare de 550.000 de euro 

Municipalitatea suceveană vrea să cumpere de la TASA activele care, de-a lungul timpului, au aparținut societăților de transport public local de călători. Primarul municipiului Suceava, Ion Lungu, a luat în calcul de mai multă vreme această idee, motivând că imobilele respective sunt folosite de TPL, firma la care acționar unic este Consiliul Local Suceava, actualul prestator al serviciului public de transport în comun de călători pe raza municipiului reședință de județ. De asemenea, edilul a arătat că tatonări în vederea pregătirii tranzacției se poartă de mai multă vreme.

De altfel, potrivit unui proiect de hotărâre de Consiliu Local inițiat de primarul Ion Lungu, consilierii locali urmează să aprobe, de principiu, achiziționarea respectivelor spații deținute de TASA SA și folosite de TPL Suceava. Astfel, cinci consilieri locali, din care doi sunt membri în AGA a TPL SA Suceava, vor face parte din comisia de negociere pentru achiziția spațiilor aparținând TASA SA și care sunt închiriate de TPL.

Lista bunurilor care ar putea fi cumpărate de municipalitate pentru propria societate de transport în comun de călători, SC TPL SA Suceava, include magazie materiale, atelier tâmplărie – fierărie, hale, clădire garaj, clădire revizie, stație spălare, rampă metal, decantor, rezervor îngropat, stație alimentare și depozit carburanți, rampă revizie poartă, clădire administrativă, clădire grup sanitar, punct PSI, stație redresare, platforme betonate. Menționăm că terenurile pe care sunt amplasate activele respective sunt ale municipalității, dar că restul clădirilor și celelalte amenajări amintite au intrat în proprietatea TASA în anul 2004, după ce vechii și, între timp, falitei societăți de transport a Primăriei Suceava, SC TPS SA, i-au fost scoase la licitație respectivele clădiri de către Direcția de Finanțe, care avea de recuperat niște datorii istorice, iar singurul cumpărător a fost SC Transporturi Auto SA. De atunci, între cei de la TASA, pe de o parte, și cei de la Primărie și TPL, pe de altă parte, au existat mai multe litigii cu privire la funcționarea societății TPL în cadrul acelor clădiri, dar au fost și încercări (mai vechi, nu de dată recentă) ale celor de la TASA să-și treacă în proprietate și terenurile, care însă nu au putut fi scoase la licitație de către Finanțe.

Recent, directorul societății TPL SA, Darie Romaniuc, a arătat că „spațiile în care ne desfășurăm activitatea dețin infrastructura adecvată și considerăm oportună și necesară achiziția acestor clădiri care ne sunt strict necesare pentru întreținerea și repararea mijloacelor de transport din parcul auto”, punctul de vedere fiind reliefat și în documentația anexată la proiectul de hotărâre ce va fi supus aprobării în ședința de joi a deliberativului local sucevean.

Ion Lungu a susținut și în trecut că fostele hale și garaje – în cazul în care se va ajunge la un acord cu TASA – vor fi destinate transportului metropolitan, care ar putea să fie înființat după sosirea la Suceava a autobuzelor electrice. Asta în condițiile în care actualele mijloace de transport folosite până acum nu vor fi trimise la fier vechi ori vândute ca „second-hand” în diferite alte zone, ci vor face parte din flota cu care TPL va efectua curse în localitățile din preajma Sucevei, de principiu în cele care fac parte din așa-numita zonă metropolitană. „Cei de la TPL au avut o discuție cu reprezentanții TASA, care și-au dat un acord asupra vânzării activelor de acolo. Ne trebuie aceste active pentru că avem un proiect pe care vrem să-l implementăm în Zona Metropolitană, când vor veni autobuzele electrice. Este vorba despre transportul metropolitan, iar în acest sens avem nevoie de această bază. Cred că va fi și o măsură de eradicare a pirateriei cu maxi-taxi din localitățile vecine”, a declarat Ion Lungu.

În ceea ce privește proiectul privind comisia de negociere a cumpărării activelor, precum și tatonările anterioare, edilul a explicat de mai multe ori că de-a lungul timpului a declanșat mai multe acțiuni pentru recuperarea respectivelor clădiri, iar lunile trecute a primit o ofertă din partea TASA SA, care cere 550.000 de euro pentru acestea. De asemenea, tot cu câteva luni în urmă, municipalitatea a comandat o evaluare a acestor clădiri, iar evaluatorul Primăriei a stabilit că acestea au o valoare de piață de circa 670.000 de euro. În aceste condiții, Ion Lungu spune că va propune achiziția acestor active pentru a se repara o greșeală. „Nu trebuiau scăpate aceste clădiri”, a declarat primarul Ion Lungu. Edilul a amintit că atunci când a fost ales primar, firma de transport public local din Suceava era falimentară, iar activele erau scoase deja la vânzare și că nu înțelege de ce administrația locală de atunci nu a intervenit pentru a plăti datoriile. „Eu cred că 500.000 de euro este o sumă pertinentă. Nu este un capăt de țară”, a spus edilul înainte de a se face demersurile de înființare a comisiei de negociere cu TASA.

Reamintim că TPL – divizia de transport electric – va avea un nou sediu, care va fi amenajat pe o suprafață de 25.000 de metri pătrați, pe imașul de pe strada Căpitan Grigore Andrei din Burdujeni-Sat, terenul fiind proprietate a municipiului Suceava, iar aceasta este condiție obligatorie pentru accesarea finanțării europene în cadrul Programului Operațional Regional POR 2014 – 2020, Axa nr. 4, prin care Municipiul Suceava ar urma să achiziționeze autobuze electrice cu sistem de monitorizare în trafic a flotelor și e-ticketing. (Dan PRICOPE)