Preşedintele CJ vrea ca anul acesta să fie terminate lucrările la centura Sucevei

Este posibil ca săptămâna viitoare să fie semnat ordinul de începe a lucrărilor la şoseaua de centură a Sucevei. Anunţul a fost făcut, ieri, în conferinţă de presă, de către preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Suceava, Cătălin Nechifor, care a declarat că are informaţii în acest sens şi că va merge la Bucureşti, săptămâna viitoare, pentru a purta discuţii pe tema asigurării finanţării, dar şi a lucrărilor despre care a spus că ar dori să fie terminate în acest an, în totalitate.
Seful administraţiei judeţene a arătat că pentru această investiţie există finanţare şi, după ce şi-a exprimat speranţa că şi aceste lucrări vor fi finalizate până la finalul anului 2014, a ţinut să precizeze că vrea din partea constructorului – SCCF, pe care însă nu l-a nominalizat ca să îşi mobilizeze forţa de muncă pentru că la şantierul de pe şoseaua de centură nu s-a mai lucrat din toamnă. Cu toate acestea, Cătălin Nechifor este optimist în sensul că din punctul său de vedere în zona Sucevei există forţă de muncă specializată.
Cătălin Nechifor a spus că pentru început se va lucra la tronsonul şoselei de centură dintre Pătrăuţi (DN 2) şi Scheia (DN 17), acesta urmând a fi primul dintre tronsoane pe care se va circula. Totuşi, şeful administraţiei judeţene sucevene a evitat să se pronunţe cu privire la un termen anume.
Reamintim că, anul trecut, au fost unele probleme pentru că suma prevăzută în buget nu era suficientă, însă cei de la Putere s-au grăbit să infirme şi să dea asigurări că se vor face lucrările în aşa fel încât să fie finalizată şoseaua de centură în 2013. Au urmat alte contre şi mereu cei de la Putere susţineau că sunt condiţii să fie finalizată lucrarea la centura Sucevei, la un moment dat venind cu o filmare făcută din avion în care arătau cum se lucra de zor. Ulterior, au urmat alte vizite în teren împreună cu presa iar termenul avansat pentru tronsonul 1 Pătrăuţi – Scheia era în august. Vara a trecut, a trecut şi prima lună de toamnă iar spre finele celei de-a doua nici urmă de muncitor şi nici de lucrare. Ba la un moment dat, de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) se dă un ordin de suspendare a lucrărilor din cauza lipsei fondurilor. Ulterior, se dă un ordin de reluare a lucrărilor, dar numai pentru constructor, nu şi pentru consultant. Asta echivala, practic, cu o tărăgănare a situaţiei deoarece în lipsa consultantului nu puteau fi avizate lucrările efectuate. (Dan PRICOPE)